在维西县城，随处可见停靠在路边的从县城到康普、叶枝、巴迪、白济汛等各乡镇的短途出租车。
外出打工回家的尼玛被热情的短途出租车司机围得团团转。“几年没回家，家乡的变化真大啊！以前从香格里拉到维西要坐6个多小时的车，现在最快只要4个小时就到了。”
尼玛是维西县巴迪乡的一名藏族小伙，在福建的一家造船厂打工已经6年了，这次哥哥要办喜事，所以他请假回家。昨天，他还在担心到了维西县城要是错过到家的客车，要怎么找车回去。没想到刚下车，就看到10多辆摆放在客运站门口的短途客运车。尼玛的担心成了多余，他赶紧坐上车，回家的激动与喜悦溢于言表。
不一会儿，路边停靠了一辆从攀天阁满载旅客的客运车。下车的傈僳族妇女余春花从攀天阁到县城看望在维西县一中上初二的女儿。余春花每个月都会来县城看望女儿一次。以前女儿在维西县民小读书，攀天阁到维西县城的路况不好，交通不发达，坐车也难，几个月都见不到孩子，现在油路修好了，来县城也方便了，到路边几分钟就可以搭到车，一个多小时就到县城了。
经常出远门的和老板感慨地说：“以前，从维西到香格里拉要4天的旅程，如今只需要4个多小时；从维西到德钦需要3天的旅程，如今只需要7个多小时；从维西到丽江需要3天的旅程，如今只要3个多小时，交通真是越来越方便。”
家住塔城镇巴珠村的卓嘎对交通状况的改善深有体会，以前到村子里要走几个小时的山路，购买年货和生活用品也要人背马驮。如今，巴珠村21个村民小组在党总支的带领下，自发组织投工、集资，每天出资1800元，雇用挖机开挖通组公路，历时50多天，群众自投18.4万元，全部挖通21个村民小组通组公路。2010年，镇里对原有巴珠村公路进行扩建，建设全长9.8公里，建设卫生路500米。
“现在公路越修越宽，路程越来越短，我们出行越来越方便了，买东西再也不用人背马驮了，随着交通的改善，巴珠村也发展起来了，成为塔城镇存款最多的行政村，户均存款在1万元以上。”卓嘎自豪地说。
据了解，2011年底，维西县维德二级油路完成90%的路面工程，白维三级公路完成投资2.2亿元。维福公路完成前期工作，破土动工，续建了维登北甸等4条通达公路，完成路基路面建设122公里。实施了巴迪捧八等12条通组公路、农村公路道路硬化工程，新建通组公路40公里，硬化路面31公里。维通公路升级改造、丽维公路建设前期工作有序开展，极大改善了维西县的交通状况。
维西县交通的发展，使越来越多偏远落后的小山村逐渐发展起来，越来越多的群众走出小山村，走进大城市，在这个经济社会飞速发展的今天，与大家一起在社会主义的康庄大道上齐头并进。
