据鲁茸吉称老人介绍，由于溜筒江村的藏民不过16户人家，这里的村民就靠这个渡口过日子，每一年村里的男人们要到山上砍竹子，把竹子加工成大的溜索，并用酥油打磨增加润滑度。
到了1945年春天，长期往返于溜筒江这道鬼门关的丽江商人赖耀彩，眼见这条竹篾溜索经常发生货物与牲畜坠江的险情，于是就与其他6个商号的马帮帮主商量，准备在这里架设一座铁索桥，这个愿望得到了其他商号同仁的大力支持，1945年普渡桥开始施工，赖耀彩等六家商号捐出巨资从香港购买钢索，由一队马帮运抵溜筒江边，又从丽江请来铁匠、石匠，赖耀彩还亲赴溜筒江村负责监督施工架桥。
德钦很多藏民对他的义举十分感动支持，唯有溜筒江村的村民唯恐架桥断了他们的唯一的生路，便群起反对。为此，德钦的官员、土司头人以及寺庙喇嘛做了大量说服引导工作，赖先生拿出一笔钱安排这里藏民的生活，教会他们种菜等各种生活技能，并答应桥通以后的人马过桥费用由溜筒江村村民支配，这才有了1946年6月的通桥典礼，在典礼上，赖先生激动得热泪盈眶。
如今，阿东村办事处以及溜筒江村的面貌发生了翻天覆地的变化，原先的普渡桥早已被钢筋水泥桥替代，原先的茶马古道旧道而今早已改道，从德钦县城升平镇（阿墩子）到溜筒江变成国道214线的主干线，一条平直的柏油路直达西藏，当年靠溜索谋生的村民而今种植葡萄、蔬菜、苹果，并走上了旅游致富的道路，这一段历史一直为当地村民称道
