用胶水是因为不好浇灌水泥
3年前，市民就发现明通河上的6座石桥损坏后在修复时用建筑胶黏合起来。昨天，“桥粘粘”现象又再次出现，部分损坏的石桥护栏修复时还是用建筑胶粘，市民对此表示反感，市政人员解释说因为损坏处不好用水泥浇灌。
“桥粘粘”现象最早于2010年初出现在跟官南路平行的一段河面上，这一河面上6座石桥损坏后，在修复时接缝处都是用黄色的建筑胶黏合加固。昨天，市民陈先生去南坝人力资源市场找工作时，路过明通河石桥，发现石桥新安装了石材栏杆，接缝处涂的是黄色胶水，“建筑普遍用水泥、灰沙，安装石桥栏杆怎么不拿水泥加灰沙，是不是偷工减料呢？”
记者昨天沿明通河走了一遭，发现河上相邻的6座石桥栏杆衔接处和断裂处都是用胶粘的，累计多达数十处，但从颜色新旧看，有的是2010年头次粘上的，绝大部分至今完好无损，而有一部分是新粘不久的，石材栏杆也是新的。
据了解，负责维护管理明通河石桥的是官渡区市政养护处，昨天，记者就此采访了该处安技科李科长。他说，明通河上的石桥于2001年建成，基本上每年都遭到人为损坏，从2010年起，他们就用环氧树脂黏合、固定石桥栏杆、柱子的接头处。李科长解释说：“因为栏杆、柱子连接处有榫头，榫头缝隙很小，不适合用水泥、灰沙加固，在缝隙小的情况下用水泥、灰沙，其坚固程度还不如环氧树脂。另外，环氧树脂也容易操作使用。”
就石桥修复过后再次松动或损坏，李科长说不是环氧树脂的问题，而是人的问题。有开车不注意撞坏石桥的，还有在桥上掉头不小心就把栏杆给撞松的。李科长在提醒广大市民珍惜爱护市政设施的同时，也恳请市民发现石桥松动就及时打电话67171362联系他们。本报记者 周平洋
