围得仓促 拆得突然 之前为啥不想好？
政府临时决定拆除挡板并不是几个部门说的算，政府在作出这一重大决定时需具有公信力，让市民相信政府这一决定并非只是临时而已。——李春光
如果相关部门能从市民的角度来考虑问题，任何工程任何问题都会得到很好地解决。——左丘失明
通过此次事件政府应该加强与百姓间的沟通，建立一个政府与群众表达、了解的渠道。同时相关部门应严格审查每一个程序。——龙东林
“进一步优化交通疏解方案，将已实施的围挡于4月18日下午开始全部拆除，恢复原来的交通标志标识、交通信号系统及双向六车道。”当昨日上午，市政府相关部门作出这个决定后，网上有网友为市政府知错就改叫好，但也有部分网民和市民对此并不买账。
才建好，就被拆除，是否造成浪费？为何政策这样随意？未来又将如何规划？在采访中，市民提出了自己的疑问，他们希望决策制定者能够多听听最底层市民的心声，进行良性的互动，这样的春城，才会美丽。
市民疑问
疑问1
规划混乱
为何两月前就已设计好路面线路标示，到围挡当日还未划定？
潘家湾围挡首日，在现场指挥交通的市公安局交警支队勤务处胡警官介绍，其实早在两个月以前，这个地段的路面引导标示线路就已经拟定好，并且交由轨道公司执行，16日晚上10点开始围挡时，就要求轨道公司把潘家湾路口西门的标线按照图纸画好，但是施工方一直以“忙不过来”为由没有画线。
17日早上7点，潘家湾路口迎来早高峰，很多车主按照原来的路线行驶至路口时，发现道路突然变窄，变道困难，很大程度上加剧了交通拥堵。直到昨日凌晨，相关单位才按照设计在路面画好线路指示。
“两个月前就设计好的图纸，为什么非得等到拥堵后才知道划，这中间协调出现了哪些问题。”公交师傅张先生在采访时质疑到，在他看来，如果能够按照设计规定划线，拥堵一定程度上会有减少。
人大代表李春光则表示，围挡修建地铁本是关乎到民生的重大行为，政府的任何措施应强调对市民的足够公开性。应先从市民那了解到此工程可不可以、能不能这样。
