昨晚，昆明地铁首期工程人民路站——东风广场站盾构区间顺利贯通，标志着昆明地铁1、2号线首期工程全线实现洞通。
据承建方中铁二局城通公司相关负责人介绍，人民路站——东风广场站盾构区间左线全长265.749米，右线全长265.75米，左右线管片均为220环。隧道两端的人民路站为地下双层双跨的岛式车站，东风广场站为2号线和3号线的换乘站，区间隧道出自人民路站后沿北京路走向，线路以4.014‰的坡度下坡270米至东风广场站，主要穿越粉砂层、粘土层几部分圆砾层。由于区间位于盘龙江与金汁河之间，其中，盘龙江在区间西侧550米至700米，金汁河位于区间东侧1100米至1200米，均与区间地下水位有联系。根据地勘报告显示，易发生涌水、涌砂等风险。为此，施工方采取措施，克服了降水、泥沙外涌等难点，成功实现人民路站——东风广场站贯通。
昆明地铁1、2号线首期工程全长42.1公里，分为南段和北段建设，自2009年4月30日起全面动工建设，截至目前，全长22.6公里的首期工程南段已经进入试运行阶段，即将载客试运营。人民路站——东风广场站盾构区间的贯通，也标志着首期工程北段已经实现洞通。
（张勇）
