受原油连续上涨制约，本轮成品油调价幅度已由6月末的下调140元/吨缩减至80元/吨和75元/吨的水平。昨日下午，云南省物价局转发国家发改委关于降低国内成品油价格文件的通知，正式宣布汽、柴油最高零售价格按照供应价格每吨分别降低80元和75元。根据核算，昆明地区93号汽油每升下调0.07元。
周期缩短调价幅度有限
国内成品油调价新机制实施后，每次调价周期缩短为10天，调整幅度也十分有限，对国内成品油行情影响十分微弱，市场中的中下游商家操作回归理性状态，投机氛围大大减少。
在云南省物价局转发国家发改委关于降低国内成品油价格文件的通知中显示，昆明地区90号汽油从9190元/吨，降为9110元/吨；93号汽油从9741元/吨，降至9657元/吨；97号汽油从10293元/吨，调整为10203元/吨。0号柴油也从8355元/吨，降至8280元/吨。换算成每升的价格，93号汽油降为7.24元，降幅为0.07元；97号汽油降为7.75元，降幅为0.07元。柴油每升降0.06元，为每升7.04元。
私车每月支出约节省5元
汽柴油下调，必定会减少物流企业、出租车以及私家车的油耗成本，然而下调幅度偏小，且调价频繁，所以预计实际影响有限。卓创成品油分析师刘芸介绍，根据调研，载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车在下一个成品油计价周期内油耗成本将减少111元左右。对于出租车的话，影响也比较有限，尤其是目前各地出租车基本是以压缩天然气（CNG）为燃料。私家车方面，卓创测算，若月跑2000公里，每百公里油耗8升的普通家庭，也意味着下一个计价周期的油耗成本将减少4.8元。
加油站利润可观优惠不断
进入本周以来，国际油价一度出现3天连涨，但原油变化率仍处负值通道。据卓创成品油分析师王鸾介绍，截至7月5日收盘，国内20个省的主要城市主营销售公司国Ⅲ93号汽油批发均价在8996元/吨，平均批零价差在626元/吨，较上次调价前上涨61元/吨；0号柴油批发均价在7759元/吨，平均批零价差在500元/吨，较上次调价前上涨87元/吨。批零价差略有增大，加油站销售利润较为可观，目前国内主营及民营加油站多可进行优惠。但由于目前国内多数地区处炎热天气，汽车空调用油提振了汽油需求，加油站汽油出货较好，故目前国内加油站汽油优惠幅度多在0.1～0.3元/升的正常优惠水平。
从昆明市场来看，民营加油站的优惠力度仍明显大于中石油、中石化。记者从强林石化了解到，今年夏季其优惠活动不断，近期的油品全面升级活动，凡加油就有相应礼品。
