油价上调保障油企利润
此次成品油价格尾随国际油价的大幅上调预期，扫平今年以来成品油市场一度阴霾的境地，据卓创资讯了解，在本轮的上调预期下，成品油下游终端以及贸易商的进活跃度较高，上游供应方库存下降明显。卓创数据调研，7月上旬，据卓创抽样的19家山东地炼厂家中，汽柴油库存分别占总库容的36.43%及37.71%。环比6月下旬下跌8.43及10.61个百分点。
此次成品油价格的走高对于炼厂而言也将明显提升其炼油利润，卓创资讯测算，7月上旬中石油大部分炼厂的平均理论毛利润在-125元/吨，中石油大部分炼厂的平均毛利润在63元/吨，而此次成品油价格大幅上调将直接拉动两大的炼油利润增长近160元/吨，中石油毛利反亏为盈，中石化盈利水平也超过200元/吨。
昆明车主提前排队加油
若以现在的涨幅来看，私家车车主一次加注50升油计算，将多支出11元/次；而一周加注一次，共100升油，那么在下一次调价窗口来临前，车主将多支出22元。对于物流企业而言，卓创调研载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，以目前柴油平均每升7元测算，在本轮上涨0.25元/升后，单车在下一个成品油计价周期内油耗成本将增加近500元左右（占总费用近4%），整体成本涨幅不小。
由于本轮油价调整基本成定局，车主在18日就开始排队加油。记者了解到，由于昨日昆明暴雨，仅有南市区油站还有车辆排队等候加油。中石油、中石化、强林石化等加油站都在全面服务车主，并未因调价而暂停加油。而强林石化等加油站前期推出的优惠活动也在继续办理中。（王淑娟）
