据富宁港工程建设项目部经理罗勋介绍，正在安装的长40米、宽18米、型深3米、造价1500万元的40吨级浮吊船，将成为云南最大、技术水平最高的浮吊船。截至11月底，富宁港一期工程累计完成土石开挖121.9万立方米，回填100.7万立方米；客运泊位完成全部梯踏步的制作、客运大楼和变电房基础工程及二层板面的浇筑等工程；累计完成投资1.3亿多元，预计将在2011年3月底完成实体工程。建成后的富宁港将成为“云南第一大港”、“珠江第一港”。

　　“十一五”以来，文山壮族苗族自治州积极按照构建“海、陆、空、铁”大交通、立体交通和公路建设“三纵三横”的思路，推动交通事业大发展。普者黑机场建成通航，培育了文山至昆明、文山至南宁的航空市场；广昆高速公路文山段全线贯通，打通了文山通边达海大通道，成为我省通往北部湾和珠三角的经济大动脉；富宁港一期工程、文山至天保三条四段二级公路建设顺利推进；云桂铁路动工建设，标志着文山州有史以来第一条铁路正式动工。文山将成为同时具备航空、水运、铁路、高速公路立体交通网络的州市，成为全省桥头堡建设的重要节点。

　　今年5月25日，云桂铁路云南段进入实质施工建设。云桂铁路云南段全长462公里，文山州境内287公里，途经丘北、广南、富宁3县，桥隧工程占线路全长的64%，设计时速200公里/小时。云桂铁路的建设，将对文山州构建通边达海交通网产生巨大推动作用。记者 张潇予 张登海(云南日报)