“我花了57.8万元从别人手上买来一辆中巴车经营权，开了两年多，现在公司说要收回，公司只补偿我们10万元。”李女士说，昆明跑武定的19辆中巴车司机和车主停止运营近1个月，昨天10多名车主邀约到昆明市云南交通运输有限责任公司（以下简称“省交运公司”）讨说法。

　　李女士说，她和其他18名车主一直经营昆明至武定专线的客运车辆，她的19座中巴车是贷款买来的，在外面还差好几十万的贷款。2011年3月，她花了57.8万元从原车主手上转过来，转让时，交运公司是知道的，还变更了合同名称。变更车主时，交运公司还收取了“过户费”，变更时，省交运公司称以后还可以继续经营。可车转到她手上两年，如今就被公司宣布报废，公司只愿花10万元/辆的价格，强制收回营运车辆和该条专线的经营权。买车时，她专门就这辆车可不可以更新（即以旧换新）咨询过省交运公司，得到的答复是“可以更新”。

　　其他车主也说，如果不可以报废更新，车主们的损失很大。

　　省交运公司的工作人员说，一些车主背着公司从原车主手中买车，属私下非法买卖和转让。车主在与公司签订合同时，有明文规定“禁止私下买卖和转让车辆，否则，公司将取消其经营资格。”

　　交运公司工作人员说，19位车主的中巴车经营合同基本到期，有的车主还有两三个月时间到期，公司已经决定，对于没到合同期限的，每月补偿7000元给车主，同时，公司决定给每位车主补偿10万元，可车主们要价太高，公司无法满足。

　　柏立诚 实习生 吴瑶