昨日，昆明地铁1、2号线首期工程发送乘客达156000人次。至此，首期工程开通4天来共发送乘客563000人次，其中五一小长假期间发送乘客累计455000人次。

据了解，客流主要以观光流、出游流为主，大学城站、南部汽车站、东风广场站、北辰站等成为乘客上下车客流较大的车站。

昆明地铁1、2号线首期工程自4月30日开通试运营以来，连续4天单日发送旅客超过10万人次。据昆明地铁运营有限公司的统计来看，开通首日乘坐地铁的市民达到了10.8万余人次。小长假首日，适逢天气舒适，当日地铁的旅客发送量达到了16.7万余人次，较前一日增长了近6万人次。

小长假第二天，受降雨天气影响，客流量有所下降，但单日发送量也达到了132000人次。随着昨日的返程客流到来，首期工程当日的发送乘客达到了156000人次。

据介绍，首期工程开通以来以观光客流居多，其中由霖雨桥站、北辰站等小区密集区上车前往南部汽车站，到螺蛳湾逛街购物的乘客居多。在斗南站等呈贡区地铁站点，前往东风广场等地逛街购物的市民也不在少数。此外，南部汽车站、北部汽车站及环城南路站等站点，也迎来了乘坐地铁转乘火车或者客车出行的市民。

记者了解到，大学城站于5月1日、5月3日的上午和下午时段出现了较为明显的进出站高峰，其中乘客多为进城及返校的学生。云南大学的李同学就告诉记者，以前多是乘坐校车到校本部，只有再步行或者乘坐公交到南屏步行街。地铁刚开通，虽然从学校要乘坐公交接驳车才能到地铁站，但可以直接到东风广场，也还是比较方便的。此外，乘坐地铁也算是给自己的五一假期一个不一样的体验了。

在斗南站，记者看到了不少逛完花市，准备乘车的市民。李女士就买了几束百合和玫瑰。她告诉记者，以前买花最多是在家门口，再远也就到岔街了，现在有了地铁到斗南也不算难事了。花上五六块钱，能有更多更新鲜的花可以选择，所以多买了些回去送给亲友。

市民感受

坐地铁比开车省时省事省钱

地铁生活已经正式与春城市民展开亲密接触。家住春融街附近的李女士，婆婆家在北辰财富中心附近。乘坐地铁现在成为了她最便捷的出行方式，从春融街站上车，一条直线，不用再转车就能到北辰站。坐地铁也只需要48分钟，相比起以前开车去省了接近一半的时间，车票对比油耗也是省了大半。

选择地铁之后，李女士不用再担心回小区抢车位的问题了。唯一要铭记的就是末班车的时间。李女士在地铁站看到了北辰站前往春融街站的末班车时间，为22时11分，下地铁的时间为23时，走路到家也就23时15分。李女士说，自己是真正的感受到了地铁的方便，希望昆明地铁其他线路能够早日投入试运营，让大家的出行能够更加方便一些。

记者了解到，开通几日来，每晚11点左右，在北辰站等地铁站周边小区分布较为密集的站点，都遇到了较为明显的一个末班高峰。

感受到方便的李女士已经办理了地铁储值卡。记者在大学城站、东风广场站、环城南路站等地铁站内看到，有不少市民前来咨询和办理地铁储值卡。车站值班站长也提醒市民，如果经常乘坐地铁出行，那可以选择办理储值卡。这样能够减少高峰时段的排队等候，打折优惠也更加实惠。据了解，储值卡在地铁各车站办理，乘车时可享受9折优惠。此外，新公交卡也可刷卡进站，享受同等折扣。