本报11月7日《机动船能否驶进泸沽湖？》和11月11日《机动船进泸沽湖 需满足三个条件》连续报道后，此事还在发酵，专家学者和相关部门说出了他们的看法—

本报记者 钟美兰

   10月底，网曝盐源县投入机动游船，引起质疑一片，对此事专家学者和相关部门怎么看，11月11日记者再次进行了采访。

环保部门：

   泸沽湖景区管理局违法了

   目前盐源县泸沽湖所投入的机动游船，停留在泸沽湖的王妃岛上。“现正处于试船阶段。”盐源县旅游局局长彭启寿11月10日约见媒体座谈会时这样表示。

   盐源县环保局副局长何志安表示，按照他的理解，这四艘机动游船就像出厂的汽车一样，已获得国家颁发的环保标志，可以不需要通过环境影响评价论证即可进入泸沽湖。“他们这样做，完全是违法了。”凉山州环保局污控科副科长陈忠说，机动游船即便是环保型的，放在泸沽湖这样的景区，又事关百姓利益，无论是试船还是正式运行，都会对当地环境造成影响，事前需要做环评，而环评的前置条件是必须做社会稳定影响调查。

   “如果社会稳定影响调查过不了，环评就过不了。”陈忠说，而明显的是，事前当地环保部门对此事不知晓，机动游船“未批先引入”，应对业主做出相应处罚。

专家学者：

   盐源的理由没有说服力

    云南省社科院副院长杨福泉一直关注机动游船入湖的报道，他说：“我真的不太能理解盐源县为什么要这么做？他们有什么理由增投机动游船？”杨福泉说，从中国旅游的品位和环境来说，像泸沽湖猪槽船这种旅游设施和当地民风、湖光山色和神秘的摩梭文化融为一体，已经不多了。猪槽船不仅是一种运载工具，本身就是一种文化和旅游资源，村民可凭此挣钱，同时为游客讲述摩梭文化和历史，游客甚至可以划船自己感觉，这样的文化体验，不是机动游船可以替代的。“增加机动船，难道就是为了增加门票和旅游收入？不要以为增加了旅游收入，就是好的。”杨福泉说，也许机动游船在盈利方面会超过猪槽船，把机动船放进湖里，整个文化景观就已经被破坏了，不要把高品位和现代化的旅游与机械的、效益高的工具联系在一起，云南国家公园普达措就有深刻教训，在上世纪90年代使用机动游船，可是游客不接受，很快就被取缔了。

   杨福泉说，盐源县不仅要遵守川滇两省的有关条约，还要遵守大香格里拉川滇藏三省区合作开发旅游的精神，尽量和大多数百姓对话，和游客对话，听取专家学者意见，权衡各方利弊。

   文化部民族民间文艺发展中心西南研究中心主任、西南民族大学教授、博士生导师杨正文也持相同观点，他认为，旅游发展要以当地村民诉求为主，以惠泽当地居民为主，以有利于当地文化生态、社会和谐为主及可持续性发展为主。“旅游本来就是一把双刃剑，可产生经济效益，也可能造成文化污染，失去地方特色民族特色的文化自然会失去魅力。”杨正文说，猪槽船当然不是摩梭文化的全部，但是当地居民适应湖面生活创造出来富有地方文化特色的文化符号，过去他们用之谋生，为什么现在不可以依然用自己熟悉的文化谋生，既可以让文化延续，又能产生效益？