日前，云桂铁路全线墩身最高、跨径最大的连续箱梁刚构大桥——南丘河双线大桥顺利合龙。由中国中铁十局集团承建的云桂铁路云南段4标段全长65.82公里，施工中，该单位不断创新升级技术手段，截至今年11月底，已获得科研成果22项。

据介绍，在云桂铁路65.82公里长的管段内，隧道占88%，其中幸福隧道和长庆坡隧道都是超过12公里的长大隧道。还有桥墩高达110米的南丘河双线大桥等工程，对任何施工单位来说都是挑战。为此，在工程建设中，该单位注重不断创新升级的技术手段。数据显示，截至今年11月底，项目部完成产值33亿元，占合同造价的84.8%。项目部先后获得火车头奖杯、安全质量示范工程等荣誉15项，获得科研成果22项，取得隧道仰拱自行式整体模板等国家实用新型专利10项、工法12项，得到业主通报嘉奖4次，累计获得业主及中铁十局集团奖励近500万元。