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德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
工程施工工期分为路基工程12个月，路面工程6个月，总工期18个月。工程建设总投资约28000万元人民币。
工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
工程施工工期分为路基工程12个月，路面工程6个月，总工期18个月。工程建设总投资约28000万元人民币。
工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
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工程施工工期分为路基工程12个月，路面工程6个月，总工期18个月。工程建设总投资约28000万元人民币。
工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
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工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
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项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
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德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
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德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
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工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
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工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
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德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
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工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
工程施工工期分为路基工程12个月，路面工程6个月，总工期18个月。工程建设总投资约28000万元人民币。
工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
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工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
工程施工工期分为路基工程12个月，路面工程6个月，总工期18个月。工程建设总投资约28000万元人民币。
工程于2012年12月进行工程招标，2013年4月定标。2013年6月工程开工建设。预计2014年底完工。
德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
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德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
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德钦羊拉公路简介：德钦县羊拉公路曲宗桥至茂顶河段三级公路改建工程（下称进场公路工程），位于金沙江右岸云南省德钦县境内，是羊拉乡唯一的对外交通公路，该公路修建于2003年，地形为高山峡谷地貌。由于现有公路状况由于历史及地理环境的原因，交通极为不便，通行条件远不能满足旭龙水电站建设的需求，而且严重制约了德钦县社会经济各方面的发展。2011年底，德钦县人民政府先期开展了羊拉公路油路改造工程，为避免重复投资，节约投资，德钦县人民政府招商合作建设本工程。2012年5月，西安市公路勘察设计院开始进行公路改建的设计工作，经过调查分析、比选，确定路线最优方案进行测量、路线布设。
项目起于二得公路（XG41）曲宗桥左桥头，接已建成的香格里拉至得荣公路，止于羊拉公路XR09线K92+500处，全长54.62公里，路面结构形式为沥青混凝土路面。按三级公路（下限）标准建设，设计速度30公里/小时；路基宽度：为7.5米，局部8.0米；设计载荷为公路-I级。
工程施工工期分为路基工程12个月，路面工程6个月，总工期18个月。工程建设总投资约28000万元人民币。
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