随着成品油运输于10月31日正式开通首航，澜沧江—湄公河国际航运已从“10·5”事件的影响中走出，国际运输正逐步得到恢复。

“10·5”事件后，党中央、国务院高度重视澜沧江—湄公河国际航运安全问题。通过中老缅泰四国湄公河联合巡逻执法护航，海事部门采取船舶出入境签证，安装北斗卫星对航行船舶进行随时监控，定期对船舶进行安全检查，加强水情通报，航运企业、船员积极采取安保措施，加强安全防范等，使国际航运安全形势保持平稳，加之海事、海关、边防、检疫检验部门积极为航运企业服务，帮助联系货源，简化通关手续，减少压港时间，提供良好的通航环境，使国际航运得到快速恢复。

据统计，从2011年12月10日复航到今年10月底，累计运输货物16.58万吨，是去年同期的68.88%，虽然和去年相比虽有一定减少，但货物品种有所增加。目前，该航道国际航运运费大幅上涨，目前下水运价为180元/吨，较过去上涨90%左右；上水运价为320~380元/吨，较过去上涨60~70%，船员工资上涨100%左右。随着运费和船员工资的大幅上涨，企业、船员跑船的积极性明显提高。

通讯员 刘书含（云南日报）