核心速读

近日，一场以“加快云南陆路建设”为主题的省政协重点提案面商会在云南省发展和改革委员会举行。这次重点提案面商会缘于2013年省政协十一届一次会议上8个民主党派省委、省工商联联合提交的《关于进一步加快云南陆路建设的建议》。早在提案面商之前，省发展改革委、省交通运输厅、省财政厅等提案办理部门加强了同提案单位的沟通协商，形成了加大提案办理力度、推进我省陆路建设的总体思路、工作重点和政策建议等。

为推动该提案办理和加快推进我省陆路建设，省政协将此项工作纳入2013年的重点调研计划，于2013年6月中旬组织部分委员、8个民主党派省委和省工商联相关人员、提案办理相关单位负责人组成联合调研组开展实地深入调研，全面了解我省陆路建设的相关情况，摸清存在的主要困难和问题，并形成《关于进一步加快云南陆路建设的调研报告》。

现状

省内路网基本形成 交通能力逐步提高

联合调研组分别由省政协常务副主席白成亮和副主席喻顶成带队，前往保山、德宏、玉溪、红河等州市进行实地调研，并与相关部门举行了工作座谈。

调研报告提出，省委、省政府围绕把云南建设成为中国面向西南开放重要桥头堡建设目标，建设云南面向西南开放国际大通道，构筑第三亚欧大陆桥，大力推进我省陆路建设，相继出台了一系列政策措施，制定了中长期建设规划，并确保项目资本金、陆路建设土地资源和提升融资能力落到实处。

规划指向很明确，“十二五”后三年的陆路建设中，铁路、高速公路力争完成投资2500亿元。其中：铁路力争完成建设投资1000亿元，高速公路力争完成投资1500亿元。铁路建成里程累计达到4000公里，高速公路通车里程达到6000公里。到2020年，全省铁路营业里程达到6000公里以上，基本建成中缅、中老、中越等国际通道，相关境外段争取实现对接；实现昆明至南宁、贵阳、重庆、成都快速铁路连接。全省高等级公路里程达到2万公里以上，高速公路达到6000公里以上。完成国家高速公路境内段建设任务，实现云南通往周边国家一、二类口岸的公路全部建成高等级公路，通往邻近省份主要通道全部建成高速公路，通往地州及重要旅游区全部建成高等级公路。

数据显示，经过不懈努力，目前省内路网基本形成，交通能力有所提升。全省铁路营业里程2619公里，其中电气化铁路1527公里，电气化率58.3%，复线铁路309公里。公路通车里程约21.8万公里，其中：高等级公路13140公里，高速公路里程2943公里。全省乡镇通达率和通畅率达到100%和92.6%，行政村通达率达到98%。