2月18日，由铁道部组织的丽香铁路金沙江大桥27号桥位可研深化研究专家评审会在北京召开。会上，各位专家进行了严格评审，最终大家一致认为，中铁二院结合金沙江水电开发等相关边界条件，重新选定的27号桥位是可行的，推荐的主跨598m钢桁悬索桥桥式方案是合理的。 当会议主持人宣布 “金沙江大桥可研深化研究评审顺利通过”时，中铁二院土建一院丽香铁路金沙江大桥的设计者们倍感欣慰。两年来，丽香铁路金沙江大桥的设计者们所付出的艰辛和不懈的努力，终于得到了回报。
金沙江大桥位于世界自然遗产虎跳峡峡谷景区内，是三江并流的核心地带，地质条件错综复杂，两岸有滑坡、崩塌（岩堆）以及断层破碎带，测区河谷深、地形陡，构造运动活跃，为八度地震区。大桥的建设需要横跨金沙江，涉及到正在和将要建设的下游水库极其众多的电站。国家有关部门、当地政府和建设方对修建丽香铁路金沙江大桥十分谨慎。相关各部委、地方政府、铁路设计院、水利设计院等，历时两年、经过近20场会议论证，如今金沙江大桥方案终于被项目的利益各方接受，僵持两年的局面就此打开。
上述方案通过审查，再次表明中铁二院的大桥设计者们有能力经受住桥梁设计史上艰难的、严峻的考验，他们又一次用行动在中铁二院桥梁设计史上写下了浓墨重彩的篇章。
